ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!

Перед началом эксплуатации автомобиля внимательно изучите данное руководство.

Выполнение нижеприведенных правил обеспечит более полное выявление эксплуатационных качеств автомобиля и обеспечит его длительную безотказную работу.

Не спешите полностью использовать высокие динамические и скоростные качества автомобиля, пока не почувствуете уверенности в его вождении и не приспособитесь к его «характеру».

Не превышайте допустимую нагрузку автомобиля, указанную в руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элементов передней подвески, изгибу балки заднего моста, преждевременному износу шин, вибрации кузова и потере устойчивости автомобиля. Масса груза с багажником, установленным на крыше автомобиля, не должна превышать 50 кг.

Мягкая подвеска автомобиля хорошо поглощает колебания и при быстрой езде по неровным дорогам. Однако резкие удары могут деформировать кронштейны буферов сжатия, оси нижних рычагов и сами рычаги. Эти деформации - результат небрежной езды - увеличивают ход подвески сверх допустимой величины и разрушают шаровые опоры. Поэтому при движении по таким дорогам не развивайте большую скорость и избегайте наездов на дорожные бортовые камни.

Для смазки двигателя, коробки передач и заднего моста применяйте масла, рекомендуемые заводом (см. приложение 2).

При эксплуатации автомобиля применяйте бензин с октановым числом не ниже 93.

Бензин АИ-9З, окрашенный в оранжево-красный цвет, этилированный.

Этилированный бензин ядовитый

Поэтому не допускайте попадание его на кожу рук, одежду, обивку салона. Особо недопустимо производить любые операции, в результате которых этилированный бензин или его пары могли бы попасть в полость рта.

Запрещается при помощи стартера трогать автомобиль с места.

Если двигатель не начнет работать после трехкратного включения стартера, проверьте исправность системы питания или зажигания и устраните причину, препятствующую пуску двигателя.

Не включайте стартер при работающем двигателе. Это может привести к поломке зубьев приводной шестерни или венца маховика.

Никогда не допускайте работы двигателя с частотой вращения коленчатого вала, при которой стрелка тахометра находится в красной зоне шкалы. Нахождение стрелки тахометра в желтой зоне сигнализирует о том, что частота вращения коленчатого вала приближается к максимально допустимой (начало красной зоны шкалы).

Помните, что отработавшие газы ядовиты. Поэтому помещение, где производится пуск и прогрев двигателя, должно хорошо вентилироваться.

Не допускайте эксплуатации автомобиля с горящей контрольной лампой недостаточного давления масла. Допускается загорание лампы при минимальной частоте вращения коленчатого вала на режиме холостого хода. При повышении частоты вращения лампа должна гаснуть. Загорание лампы на рабочих режимах двигателя указывает на недостаточное. давление в системе смазки.

1-ая    Предыдущая   - Стр. 2 -   Следующая    Последняя
Страницы     1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54