Корректировка угла опережения зажигания
При эксплуатации автомобиля иногда, в зависимости от качества заправляемого топлива, возникает необходимость подкорректировать угол опережения зажигания.
Корректировку проводите на прогретом двигателе. При движении по ровной дороге на прямой передаче со скоростью 50 км/ч резко нажмите на педаль акселератора. Если при этом возникнет незначительная и кратковременная детонация, то угол опережения зажигания установлен правильно. При сильной детонации (раннее зажигание) отметьте положение средней риски шкалы 3 (рис. 22) на блоке цилиндров, ослабьте гайку 1 и поверните корпус 2 на 0,5-1 деление по часовой стрелке (на «-»).
Рис. 22. Корректировка угла опережения зажигания:
1 - гайка; 2 - корпус; 3 - шкала
В случае отсутствия детонации (позднее зажигание) поворачивайте корпус 2 на 0,5-1 деление против часовой стрелки (на «+»).
После корректировки затяните гайку 1 и проверьте снова правильность момента зажигания при движении.
1-ая
Предыдущая - Стр. 41 - Следующая Последняя
Страницы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54